——F1項(xiàng)目系列報(bào)道之三
隨著最后一個(gè)主鉤緩緩升起，由我司為煙臺(tái)打撈局承制的3600t雙臂架浮式起重機(jī)（F1）整體安裝完成，項(xiàng)目進(jìn)入調(diào)試及驗(yàn)收階段。
為確保項(xiàng)目質(zhì)量及進(jìn)度，項(xiàng)目管理人員統(tǒng)籌部署，周密計(jì)劃，堅(jiān)持每日召開F1生產(chǎn)專題會(huì)，確保整體進(jìn)度按計(jì)劃進(jìn)行；工藝技術(shù)人員積極攻堅(jiān)，及時(shí)解決生產(chǎn)上遇到的各種問題；施工人員加班加點(diǎn)，克服重重困難，保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)。
在炎炎烈日下，F(xiàn)1項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造了海西重機(jī)一個(gè)又一個(gè)“第一次”：
第一次超特大件吊裝：臂架單重1300t、長度140米，三個(gè)吊排共十六個(gè)吊點(diǎn)同時(shí)起吊，場面壯觀。
第一次超特長軸裝配：長2570mm、直徑850mm、單重11.18t的鉸點(diǎn)軸通過精心設(shè)計(jì)的工裝順利穿入臂架支座，裝配間隙僅0.87mm（同行業(yè)其他公司同類產(chǎn)品裝配間隙近2.5mm），堪稱精準(zhǔn)。
第一次穿繞超特長起重鋼絲繩：產(chǎn)品鋼絲繩直徑54mm、單根長度7000米（共4根），單套引繩12000米，合計(jì)數(shù)萬米的鋼絲繩通過兩套牽引設(shè)備在空中相距300米的60個(gè)滑輪之間來回穿梭，猶如巨龍?jiān)诳罩斜P旋，空中曲線優(yōu)雅而美麗。利用海西重機(jī)突堤碼頭和1600t龍門吊的完美組合、設(shè)計(jì)獨(dú)特的工裝和工藝方案成功實(shí)現(xiàn)3600t浮吊的安裝，在海西重機(jī)是第一次，在國內(nèi)也屬首創(chuàng)。
在一系列的“第一次”中，海西強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和高效的團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力得到了充分彰顯。在挑戰(zhàn)中尋求機(jī)會(huì)，在機(jī)會(huì)中創(chuàng)造奇跡，海西重機(jī)用實(shí)際行動(dòng)踐行了“你給我機(jī)會(huì)，我給你喜悅”的企業(yè)核心價(jià)值觀。
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